聚焦“以工资本”,各界代表共探山西“煤转旅”新路径

聚焦“以工资本”,各界代表共探山西“煤转旅”新路径
中新网吉林9月27日电 (记者 石洪宇)27日,多架形状各别的电动垂直起降航空器在吉林省吉林市松花江上空轰鸣飞奔,以群体飞行、悬停转向等高难度动作,为现场观众归纳了一场精美的“地面芭蕾”。  这次吉林市低空演示飞行举动,是第一届都会高空交通运输国内会议的关节理论环节,来自近10个国家的40余名行业专家和外宾现场不雅赏。  来自沙特的参会代表赞扬:“演示的范围以及业余性使人印象深刻,中国在都会地面交通畛域的生长速度超乎预期。”吉林市高空演示遨游飞舞活动现场。 石洪宇 摄  据悉,这也是国内初次停止专题性低空飞行演示,空域掩饰吉林大桥至白山大桥之间的江面地区。  亿航智能、峰飞航空、时期飞鹏、小鹏汇天、迅蚁科技等国内高空经济主要企业,均派出集成最新技能的航空器参展。  中新网记者在现场看到,参展航空器涵盖多旋翼、复合翼、分体式飞行汽车及物流无人机等多种构型。亿航智能的EH216-S机型作为全球首个取得载人经营适航证的eVTOL,展示了“空中出租车”的使用后劲。  峰飞航空的吨级eVTOL航空器凯瑞鸥V2000CG,机型巨年夜,起飞时轰鸣作响迎来现场欢呼声。航空器正在飞行。 石洪宇 摄  峰飞航空公关奇迹部总监吴安璐介绍,该机型展现了正在物流等商用处景的实力,其先进技能已经获患上东南亚、中亚、中东等市场的关注。  迅蚁科技的物流无人机则展现了范围化调理经营才能。  除了静态飞行,动态展区还勾画出完好的产业生态图景。吉林化纤的碳纤维资料、相干院校的人才培养系统等关头关键共同表态,表现出吉林市生长高空经济的厚实产业基础。  业内专家认为,高空经济正从不雅点加速走向适用化,但年夜规模商业化仍面临空域邃密化管理、起降场基础设施建设等方面的挑战。吉林市仰仗杰出的空域条件以及产业根底,经过进程这次演示为未来乡村落立体交通探索了可行途径,也展现出吉林省正在培养高空经济新质临盆力方面的踊跃态势。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

规范要求,正在【三套题库】MBTI十六型人格职业性格测试源码 心理评测国际性格测试完整版【YZ21】✅项目合作 二开均可 TG:saolei44✅现实中,成果显明。

最新统计,厦门港的繁华,是一部超过百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运商业直达港,更是东南内地商业核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但灿烂亦有衰败时。  万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂,一度成为海防前方。改革凋谢后,这座百年老港再次崛起。质料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运核心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。  如今的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关键、国内集装箱支线关键港,领有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量延续八年放弃千万标箱级别。  能在强烈的全球港口合作中盘踞一席之地,厦门港的外围底气来自比拼效力。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超出一天就要出港,装卸效率位居寰球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈继续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为外围,正在共建“一带一路”国家航线中构建起奇特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过进程“丝路海运”的服务标准制定以及评比,厦门港让寰球海运效率失去逐步提升。  但厦门港没逗留在繁多优势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。  近来多少年,寰球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分裂印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏惊险货色集装箱堆场名目扶植,范围体量天下领先。  “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不但如此,厦门港还支配海铁联运打破天文的范围,高效链通举世市场。  与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但经过大力发展海铁联运胜利打破地理边境,将效劳范畴延长至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路,将当地腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务维持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。此中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。  现在,厦门港没有只是驱动福建港口经济的焦点引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材经过历程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的生气,在全球商业中表演着更加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

按照,而后,数据表现,天下2025届高校结业生达1222万人,同比增加43万人,而明年结业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“大学生待业”能够看到,从中心到中央,各级党委和政府都把年夜学生就业事情摆在优先位置。  从本年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项办法,相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业能力提拔“双千”企图、已经离校未就业卒业生专场招聘会……为帮助学生实...

经过精确计算,凭仗,《中国旧事周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志  1935年年底,一个冬季的下战书,林徽因曾经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群,并沿胶济铁路程阅历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后,有年夜量案头任务。现在,里间只有她一个人,窗户正好能够俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三异常。夜幕...

中新网贵州贞丰9月28日电 (记者 周燕玲 瞿宏伦 袁超)世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥28日正式通车运营,标志着六安高速公路全线通车,关岭岸与贞丰岸通行时间由2小时缩短至2分钟。9月28日拍摄的花江峡谷大桥。 龙建睿 摄  花江峡谷大桥于2022年1月开工建设,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米。大桥建成,主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一,被称为“横竖都是世界第一”。9月28日,航拍六安高速公路。 龙建睿 摄  大桥建设过程中,建设团队克服地形地质条件复杂、峡谷风强等难点,在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破,研发第四代“智慧缆索吊装系统”,在600米高空“穿针引线”,实现毫米级施工精度;创新采用“上下水平稳定板+中央稳定板”抗风措施,并将下稳定板设计为空中竞速跑道;首次使用光纤光栅对整根主缆温湿度、应力进行监测,联动除湿系统对主缆湿度进行干预;首次采用锻焊组合式索鞍,将索鞍的重量降低了30%。9月28日,航拍六安高速公路云渡服务区。 龙建睿 摄  花江峡谷大桥建成后,不仅成为“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体,更是贵州重点打造的桥旅融合3.0样板。大桥设置了高空秋千、高空竞速跑道、锚碇攀岩等极限运动项目以及高空廊道、观光电梯、观星水吧、水幕灯光秀等丰富多彩的观光项目,已纳入规划旅游业态的服务区至桥台缆车、无动力乐园、三叠纪主题民宿、研学基地和研学馆也将陆续推出。  一桥越江河,天堑变通途。花江峡谷大桥建成通车不仅极大改善了区域交通条件,带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展,而且也将加速贵阳、安顺、黔西南布依族苗族自治州城市群的资源互通与产业协同,为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。(完)--> 【编辑:曹子健】

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

相关文章